Wir verbauen den motogadget combi frame in Verbindung mit dem Digitalcockpit motoscope mini in unseren Gabelbrücken. 5 Kontrollleuchten (grün, blau, grün, rot, orange) und Vorwiderstände sind schon integriert. Der combi frame ist aus dem Vollen Aluminium gefräst und wird in zwei verschiedenen Varianten angeboten: schwarz und poliert. Wird mit ca. 50 cm Kabel, Schrauben und Anleitung geliefert. Zur Montage am Lenker wird zusätzlich ein weiteres Montageelement wie z.B. combi clip-kit bracket, combi bolt-on bracket (auch hier im Shop) benötigt. Das motoscope mini ist nicht enthalten. Lieferumfang: combi frame je nach Variante schwarz/poliert ca. 50 cm Kabel Schrauben Anleitung

In Verbindung mit dem motogadget mini combi frame. Ermöglicht die Montage des motoscope mini zusammen mit dem combi frame am Lenker. Dazu muss der Lenker angebohrt werden. Enthält die Montageplatte und die benötigten Schrauben. Der combi frame und das motoscope mini sind nicht enthalten.

Ermöglicht die Montage des motoscope mini zusammen mit dem combi frame am Lenker. Der Lenker muss dazu nicht angebohrt werden. Enthält die Montageplatte und das handle bar clip-kit mit entsprechend langen Schrauben. Der combi frame und das motoscope mini sind nicht enthalten.

Das motoscope pro besticht durch sein ultraflaches Gehäusedesign. 734 LEDs, gesteuert von einem 16bit Risc Prozessor, bilden die fast vollflächig selbstleuchtende Display-Matrix. Sie sorgt für eine optimale Ablesbarkeit - auch bei direktem Sonnenlicht. Eine automatische Helligkeitsanpassung ist selbstverständlich. Über ein analoges LED-Band mit Schleppzeigerfunktion wird die Drehzahl frei skalierbar angezeigt. Das Haupt- und Nebendisplay sind selbst konfigurierbar. Ein weiterer Displaybereich zeigt den eingelegten Gang an. Vier Kontrollleuchten sind bereits integriert und können mit Hilfe der Displayanzeige für weit mehr Eingangssignale verwendet werden. Für die Anschlussverkabelung der Kontrollleuchten und/oder der Messeingänge wird zusätzlich die Breakout Box A oder B benötigt. Das motoscope pro besitzt ein vollständiges CAN-Bus Interface und ist so für viele zukünftige Entwicklungen von Plug 'n Ride Lösungen vorbereitet. Das Aluminiumgehäuse ist aus dem Vollen gefräst, eloxiert und kann durch zwei rückseitige Gewindebuchsen einfach befestigt werden. Das Instrument besitzt eine ABE und muss nicht eingetragen werden. Bitte die Breakout Box zum Anschluss von Kontrollleuchten separat bestellen. Für BMW R9T wird keine Breakout Box benötigt. Technische Daten: Länge/Breite/Tiefe: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm Gewicht mit Kabel: ca. 100 g Befestigung: 2 x M3 Gewindebuchse Stromaufnahme im Betrieb: ca. 200 mA (belastungsabhängig) Stromaufnahme im Ruhezustand: 0.4 mA Betriebsspannung: 9 V - 15 V Betriebstemperatur: -20°... +80°C Drehzahlmesser (LED-Band): 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (einstellbar) Tachometer: 0 – 350 km/h o. mph Tageskilometerzähler A: bis 999.9 km oder mi Gesamtkilometer (einstellbar):  bis 250000 km oder mi Betriebsstundenzähler/Service: 0 – 9999.5 h Uhr: 23:59 h/min Fahrtzeitanzeige: 0 – 99:59:59 h/min/s Drehzahlmesser (auf LCD): 0 – 20000 rpm einstellbare Drehzahlwarnung (Schaltblitz): 0 – 20000 rpm Bordspannungsanzeige: 9  – 18 V Unterspannungswarnung: Warnung wenn unter ca. 11V Zeitmessung: 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec. momentane Beschleunigung: +/- 0.00 – 1.50 G Durchschnittsgeschwindigkeit: 0 – 350 km/h o. mph Maximalwert Geschwindigkeit: 0 – 350 km/h o. mph Maximalwert Drehzahl: 0 – 20000 rpm max. positive Beschleunigung:  +1.50 G max. negative Beschleunigung: - 1.50 G Ganganzeige N, Gang 1 - 6 grüne Kontroll-LED (mit Breakoutbox A/B): Leerlauf (N) grüne Kontroll-LED (mit Breakoutbox A/B): Blinker links, rechts blaue Kontroll-LED (mit Breakoutbox A/B): Fernlicht rote Warn-LED (mit Breakoutbox A/B): verschiedene Warnfunktionen Benzin/Reserve (mit Breakoutbox A/B): 0 - 100% mit Low-Warnung Lufttemperatur* (mit Breakoutbox B): -20/ - 80 °C / -4 - 176 °F mit High-/Low-Warnung Wassertemperatur* (mit Breakoutbox B): 40 - 120 °C / 104 - 248 °F mit High-/Low-Warnung Öltemperatur* (mit Breakoutbox B): 40 - 150 °C / 104 - 302 °F mit High-/Low-Warnung Öldruck* (mit Breakoutbox B): 0,5 - 8 bar / 0 - 116 psi mit High-/Low-Warnung Lieferumfang: Instrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel Mini-Taster fliegende Sicherungen 6 Kabelendverbinder Tachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel 2 starke Neodym-Mini-Magnete 2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung Bitte beachten, dass Temperatur- und Drucksensoren separat bestellt werden müssen.

Der mo.blaze disc ist die Blinksignalleuchte der neuesten Generation. Charakteristisches Merkmal des LED-Blinkers ist die transparente Leuchtscheibe auf einem kompakten Alusockel, der harmonisch mit dem Griff am Lenkerende abschliesst. Unser mittlerweile dritte Blinker, der die neue TranzLight-Technology (TLT, Patent angemeldet) nutzt. Dieser progressive Entwicklungsansatz beschränkt sich nicht auf simple Miniaturisierung von Blinkergehäusen sondern gestaltet das Licht direkt über einen kristallartigen Kunststoffkörper. Erst präzise optische CAD-Berechnung und modernste Herstellungsprozesse ermöglichen dieses neuartige Design und dessen Funktion. Der für das TranzLight Prinzip benötigte Lichtfluss wird durch das von motogadget entwickelte  intensiLED® Verfahren generiert und besteht aus drei wichtigen Komponenten: Selektierte Hochleistungs-LEDs mit maximalem Wirkungsgrad und einer Gesamtleistung von 7W bei einer Lebensdauer von mehr als 50.000 h Eine mit 330kHz getaktete, IC gesteuerte Konstantstromregelung Eine spezielle Kollimatoroptik, welche das Licht der LED punktgenau in den Kunststoffkörper einkoppelt Das dezente Aluminiumgehäuse dient nur noch der stabilen Befestigung des Glaskörpers sowie der Integration von Steuerelektronik und High-End-LEDs. Selbstverständlich ist das Gehäuse CNC-gefertigt, schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert und per Laser fein beschriftet. Der Lenkerendenblinker baut sehr flach und erscheint durch die transparente Scheibe neutral und unauffällig. Somit passt er zu vielen Styles und den unterschiedlichsten Motorrädern. Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.flash, mo.wave, mo.stop, mo.relay+) betrieben werden. Der hier vorgestellte Lenkerenden-Blinker mo.blaze disc besitzt ein E-Zeichen und ist als vorderer Blinker nach ECE zugelassen. Technische Daten: Durchmesser: 35 mm Länge gesamt über alles: 68 mm Teillänge ausserhalb des Lenkers: 20 mm Teillänge innerhalb des Lenkers: 48 mm Kabellänge: ca. 100 cm Lieferumfang: Ein Lenkerendenblinker mo.blaze disc links oder rechts Klemmung für Stahl- und Alu-Lenker (22 mm und 1 Zoll-Lenker) mit einem Innendurchmesser von 14 mm bis 21 mm Anschlusskabel mit ca. 100 cm. QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung Für den Einsatz als Paar bitte einen linken und einen rechten Blinker bestellen.

Power-LED in einem Aluminium-Gehäuse, für vorne + hinten E-geprüft, erhältlich in chrom oder schwarzer Ausführung. Maße: A Durchmesser: ca. 45 mmB Breite: ca. 70 mmD Tiefe: ca. 70 mm Gewindebolzen: M10 x 1,5 mm Lieferumfang: 1 Paar

Power-LED Blinker in einem chrom oder schwarzen Aluminium-Gehäuse mit getöntem Glas. Für vorne und hinten E-geprüft. Inspiriert von organischen Formen hat die HIGHSIDER-Produktentwicklung eine komplett neue Gehäuseform designt, ohne den Bezug zur Vergangenheit aus den Augen zu verlieren. Die schlanken, runden Formen unterstützen die klassischen Assoziationen. Bei dieser innovativen Lichttechnik sind im Zentrum 2 sehr helle SMD LEDs verbaut, die eine extrem kleine Bauform ermöglichen. Der äußere Ring hingegen besteht aus der neuen COB Technologie (Chip On Board). Durch die neue LED Chipeinbettung für Hochleistungs-LED erreicht man eine sehr hohe Leuchtdichte bei derzeit bestmöglicher Effizienz und Lebensdauer. So können zudem höhere Lichtwerte als bei herkömmlichen LEDs erzielt werden. In die richtige Richtung – mit den innovativen Blinker-Serien von HIGHSIDER. Zeige nicht nur wo du hin willst, sondern auch wer du bist. Das ist richtungsweisendes Design vom Feinsten. Maße A Durchmesser: 22 mmB Breite: 39 mmC Tiefe: 21,5 mmStiellänge: 16 mm M8 x 1,25 Gewindebolzen Anschlüsse: Schwarzes Kabel = Masse (-)Gelbes Kabel = Blinker (+) Lieferumfang: 1 PaarBeschreibung von Highsider.

SHIN YO 7 Zoll LTD-Scheinwerfer. Der beliebte Hauptscheinwerfer im klassischen LTD-Stil macht den Schweinwerfer zum perfekten Teil für alle Umbau-Vorhaben. Der geprüfte Scheinwerfer ist dazu noch robust und einfach zu verbauen. Symmetrischer H4 EinsatzMit PrismenreflektorKlares GlasStandlichtBefestigungspunkt: seitlichE-geprüft Maße: Durchmesser: 200 mmDurchmesser Scheinwerfereinsatz: 178 mmTiefe: 120 mmGewinde der Befestigungsbohrungen: M8 x 1,25Abstand der Befestigungslöcher: 200 mmAbstand Befestigungslöcher bis Gehäuserückseite: 70 mm Hinweis: OHNE H4 Glühlampe 

Der mo.switch ist eine universelle, hochwertige Tasterarmatur für Lenker mit 1 Zoll oder 22 mm (7/8 Zoll) Rohrdurchmesser im schlichten, eleganten Design. In Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (mo.unit blue – auch hier im Shop erhätlich) können diese schönen CNC-gefertigten Armaturen alle elektrischen Einheiten wie z.B. Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten. CNC-gefräst aus Billet-Aluminium ist das Gehäuse in hochglanz-poliertem Finish oder glanzschwarz eloxiert erhältlich. Das kompakte Gehäuse erlaubt die Montage von zwei oder mehr Einheiten an einem Lenker. Die drei Taster je Einheit, in schwarz oder Edelstahl/VA, sind passend oder im Kontrast mit dem Gehäuse frei kombinierbar. Eine versenkte M5 Befestigungsschraube aus Edelstahl klemmt die Tastersteuerung sicher und stabil an jede Lenkstange. Die Taster sind von hoher Qualität, sehr robust und gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt (IP65). Durch ausreichende Größe und ergonomischen Druckpunkt (leichte, mechanische Rastung) ermöglichen sie ein sicheres Schaltgefühl bei der Betätigung - auch bei Bedienung mit Handschuh. Durch dieses Feedback weiß man sofort, was man tut, ohne jedes mal den Schaltvorgang überprüfen zu müssen. Durch zwei Anschlüsse je Taster ist eine Ein-Draht- oder Zwei-Draht-Beschaltung leicht möglich. Ein Anschluss für Masse ist intern schon für die Ein-Draht-Beschaltung vorgesehen. Eine Kabelführung im Lenker ist somit einfach durchzuführen. Bei eventueller Beschädigung sind die Taster einzelnen erhältlich und austauschbar. Der mo.switch ist natürlich zu allen üblichen Tastersteuerungen wie z.B. der mo.unit kompatibel. Technische Daten: Innendurchmesser 22 mm oder 1 Zoll Außendurchmesser ca. 49 mm Breite 20,5 mm Lieferumfang: 1 x mo.switch Aluminium-Gehäuse 3 hochwertige Taster (2 Daumen, 1 Zeigefinger) Befestigungsschraube aus Edelstahl M5 Installationsanleitung

Typ A An die msp Breakout Box A werden die Signalkabel für die Kontrolleuchten des motoscope pro angeschlossen. Komfortable Schraubklemmen machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine Abmessungen ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen Kabel und der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem motoscope Pro ist dann nur noch ein einziges Kabel zur Signalübermittlung notwendig (mo.bus). Die Breakout Box ist wasserdicht vergossen und unempfindlich gegen Vibration. Abmessungen (LxBxH): 26 x 39 x 10 mm Eingänge: Tankinhalt/Reserve Öldruckschalter Blinker rechts Blinker links Fernlicht Neutral Motor-Warnlampe Typ B An die msp Breakout Box B werden die Signalkabel für die Kontrolleuchten sowie für Temperatur- und Öldruckmessung des motoscope pro angeschlossen. Komfortable Schraubklemmen machen die Anschlussarbeit kinderleicht. Kleine Abmessungen ermöglichen das versteckte Unterbringen der zahlreichen Kabel und der Box irgendwo am Fahrzeug. Zwischen der Box und dem motoscope Pro ist dann nur noch ein einziges Kabel zur Signalübermittlung notwendig (mo.bus). Die Breakout Box ist wasserdicht vergossen und unempfindlich gegen Vibration. Achtung: Die Breakout Box B ist nur mit dem motoscope pro der aktuellen Gerätegeneration kompatibel. Sie ist nicht kompatibel mit der ersten, älteren Gerätegeneration (erkennbar am fehlenden Barcode-Aufkleber). Abmessungen (LxBxH) 28 x 53 x 10 mm Eingänge: Tankinhalt/Reserve Öldruckschalter Blinker rechts Blinker links Fernlicht Neutral Motor-Warnlampe Öltemperatur Wassertemperatur Aussentemperatur Öldruckmessung

Das verbaute LED Tagfahrlicht mit Positionslicht im TYP 8 ist die perfekte Möglichkeit die Erkennbarkeit am Tag zu verbessern. Die korrekte Tagfahrlichtschaltung am Fahrzeug ist ohne zusätzliche Control-Boxen oder Schalter gegeben, erfüllt die Vorschriften und vereinfacht die Montage. Durch moderne LED Lichttechnik wurden im Scheinwerferbereich riesige Fortschritte gemacht. Mit einem LED Kurvenlicht-Scheinwerfer zum Nachrüsten für Motorräder wird die nächste Evolutionsstufe in der Fahrzeugbeleuchtung eingeleitet. Der HIGHSIDER LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht, bietet klare Vorteile gegenüber einem herkömmlichen Scheinwerfer. Das statische Kurvenlicht aktiviert bei Neigung des Motorrades in der Kurve ein zusätzliches Licht. Durch die verbesserte Ausleuchtung sieht man mehr vom Kurvenverlauf und was sich dahinter befindet. Der Fahrer kann sich auf die Gegebenheiten und Situationen besser einstellen und ist sicherer unterwegs. Zwei Ellipsoidlinsen in Kombination mit leistungsstarken LEDs machen die Nacht zum Tag und vereinen so, ein starkes Plus an Sicherheit mit einer polarisierend einzigartigen Optik. Der Scheinwerfer wird von einem wertig verarbeiteten, Metallgehäuse geschützt und ist erhältlich in Schwarz mit getöntem Glas oder in Chrom mit klarem Glas. Selbstverständlich ist der HIGHSIDER LED Scheinwerfer mit Tagfahr-, Positions- und Kurvenlicht E-geprüft. Umschalten von Tagfahrlicht auf Abblendlicht: Fernlicht-/Lichthupentaster kurz (ca. 1 Sekunde) betätigen und sobald das Abblendlicht aktiv ist, den Taster wieder los lassen. Dann ist das Abblendlicht dauerhaft aktiv. Aufsehen erregend – geben Sie Ihrem Bike Ihren unverwechselbaren Stil! Das ausgefallene Design und die perfekte Technologie der HIGHSIDER-Scheinwerfer-Serien machen Sie auf jeden Fall zu einem Highlight! Maße: Durchmesser: 190 mmTiefe: 140 mmAbstand Befestigungslöcher - Gehäuseabschluss: ca. 80 mmScheinwerfereinsatz Ø: 178 mmBefestigung: Seitlich M8 x 1,25 Anschlüsse: Leistungsaufnahme: 3 Pin SteckerRotes Kabel = Abblendlicht (+)Weißes Kabel = Fernlicht (+)Schwarzes Kabel = Masse (–)Separates Kabel (Rundstecker):Rotes Kabel = LED Positionsleuchte (+) Hinweis: Der im Lieferumfang enthaltene Widerstand ist für die R nineT (2014) ausgelegt, kann aber auch für andere Fahrzeugmodelle geeignet sein. Durch diesen Widerstand wird die Standlicht Fehlermeldung unterbunden.Beschreibung von Highsider.

Das motogadget plug and ride Kit mit dem motoscope pro für die BMW R9T Serie ermöglicht den einfachen Umbau auch für technisch weniger Erfahrene. Das Kit ist bereits komplett verkabelt und muss nur noch mit dem Fahrzeugstecker verbunden werden. Fertig ist der Anschluss. Die Fahrzeuggarantie bleibt erhalten und der Rückbau auf den Originalzustand ist jederzeit möglich! Funktionen: Der mo.hub plug and ride empfängt Daten wie Geschwindigkeit, Drehzahl und Kontrollleuchten vom digitalen Fahrzeugbus (LIN-Bus) und wandelt diese in nutzbare Signale um. Das Kit ist bereits komplett verkabelt und muss nur noch mit dem Fahrzeugstecker verbunden werden. Fertig ist der Anschluss. Kompatibel mit allen Modellen der R9T Reihe Baujahr 2014- 2016. Lieferumfang: mo.hub Adapter motoscope pro Cockpit Halteblech der Fahrzeugstecker zur BMW R9T ein Anschlusskabel mit Sicherung zur Batterie Kabelbinder

Die mo.unit blue ist die digitale Steuereinheit für ein Motorrad, das Herz der gesamten Fahrzeugelektrik. Sie kann mit Tasterarmaturen oder mit herkömmlichen, schaltenden Lenkerarmaturen bedient werden. Sie schaltet alle notwendigen Komponenten am Fahrzeug und gleichzeitig übernimmt sie die Aufgaben der elektrischen Sicherungen. Sie besitzt 12 Eingänge und 10 Ausgänge, austauschbare Qualitätskabelklemmen und Bluetooth® LE. Damit lässt sich die mo.unit blue direkt mit unserer App 'mo.ride' auf dem Smartphone verbinden. Diese Funktionalität ist im Zubehörbereich für Motorräder einzigartig. Das gesamte Setup und die Alarmanlage können über die mo.ride App gesteuert werden. Auch eine Fehlerdiagnose ist während des Betriebs und ohne Ausbau der mo.unit möglich. Ebenfalls lässt sich eine sichere, verschlüsselte Keyless-Go Funktion verwenden. Relais und einzelne Komponenten im Kabelbaum werden stark reduziert und es kann in kürzester Zeit eine neue, minimierte Verkabelung des Fahrzeugs erfolgen. Funktionen OHNE Smartphone und mo.ride App: Komplette digitale Tastersteuerung, 4-Taster- oder 5-Tasterbedienung möglich Kompletter Ersatz für den Sicherungskasten. 10 unabhängige Stromkreise werden digital überwacht und bei Störungen abgeschaltet. Nach Beseitigung der Störung wird die Sicherungsfunktion automatisch zurückgesetzt Integrierte, lageunabhängige Alarmanlage Integriertes, digitales, lastunabhängiges Blinkrelais, Abschaltautomatik optional und einstellbar, mo.wave Modus wählbar Integrierte Warnblinkanlage Blinker optional als Positionslicht einstellbar Standlicht und Lichthupe integriert Steuerung von Abblend- und Fernlicht (bis 200 W Schaltleistung) mit nur einem Taster Integrierter, digitaler Bremslichtmodulator, Blinkmodus programmierbar Beschleunigungsgesteuertes Gefahrenbremslicht (automatisches Warnsignal) Integriertes Starterrelais für Starter mit Magnetschalter (bis 30 A Schaltleistung) Intelligente und konfigurierbare Steuerung/Abschaltung der Verbraucher, um beim Startvorgang die maximale Startenergie der Batterie nutzen zu können Integriertes, digitales Hupenrelais Zwei konfigurierbare Zusatzausgänge AUX1 und AUX2 Diagnosefunktion für Belegung von Eingang, Ausgang, Schaltstatus des Stromkreises, Kurzschlussdiagnose usw. Kalibrierung und Strommessung ermöglicht Defekterkennung von allen Leuchtmitteln Funktionen MIT Smartphone und mo.ride App Verschlüsselte Verbindung über Bluetooth® LE (Low Energy), somit Manipulationssicherheit extrem niedriger Stromverbrauch von Smartphone und mo.unit blue (bei aktivem Bluetooth 0,9mA und im Powersave-Modus nach 6 Wochen Inaktivität: 0,3mA) Keyless-Go (Startbereitschaft des Fahrzeugs durch Annäherung mit dem eigenen Smartphone) hochempfindlicher Beschleunigungssensor ermöglich die Darstellung deiner Fahraktivität in mo.ride durch einen Aktivitätsfaktor, Anzahl der Kurven, Topspeed, etc. Übermittlung von Alarm-Ereignissen (mit Datum, Uhrzeit, Fahrzeug am Boden etc.) an die App Einstellung von Modus und Empfindlichkeit der Alarmanlage Überwachung der aktuellen Batteriespannung in der App Diagnose aller Ein- und Ausgänge, Messung von Strömen, Spannung, Gerätetemperatur Defekterkennung aller Leuchtmittel durch Kalibrierung. Durch defekte Blinker erfolgt Verdopplung der Blinkfrequenz, Statusmeldung in der App und Audiohinweis durch Rideassist. Rideassist: optional Blinkersound und Fehlermeldungen in Echtzeit als Audioausgabe über Helm Headset. Manuelles Schalten der Ausgänge über Smartphone (außer Starter) Firmware-Updates ohne Ausbau an jedem Ort über Smartphone und App Konfiguration des Setupmenüs ohne Ausbau an jedem Ort über Smartphone und App Fahrzeugverwaltung mit automatischen Hinweisen zu Wartungsaufgaben, Zustand von Reifen, Kette, Bremsbelägen, Ölen, Betriebsstoffen, Zündkerzen etc. durch Abgleich des Fahrzeugkilometerstands mittels Tachosignal Logbuch zeichnet Fahrten auf und speichert alle generierten Fahrzeugmeldungen, Alarmereignisse und Wartungsaufgaben Anzeige der Parkposition und Ping! zur Hilfe bei Fahrzeugsuche Kompatibilität IPhone ab iOS 13 / Android ab 11 (Kompatibilität kann herstellerbedingt eingeschränkt sein) Weitere Infos zur App auch unter mo.ride.de oder in Google Play und iTunes. Lieferumfang: mo.unit blue 1 x M5 Edelstahlschraube 2 x M5 Edelstahlschraube mit Mutter 1 x Tachosensor mit 2 Magneten Ausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung Spezifikationen und Features: L/B/H: 90 x 53 x 30 mm Gewicht: ca. 180 g Befestigung: 2 x M5 Edelstahlschrauben (Montage und Masseanschluss), 1 x M5 Schraubkontakt für Batterie Plus Betriebsspannung: 6 V - 20 V Betriebstemperatur: -20°... +80°C Eingänge: 1 x Eingang (+12V geschaltet) für Zündschloss oder mo.lock 11 x Steuereingang (Minus/Masse geschaltet) für: Blinker links Blinker rechts Abblend-/Fernlicht Starter Hupe Bremslicht Killschalter Ständerschalter LIN-Bus AUX1 AUX2 Ausgänge: 10 x Ausgang (+12V) für: Blinker links Blinker rechts Abblendlicht Fernlicht Starter Hupe Bremslicht Zündung AUX1 AUX2

Der mo.Blaze PIN von motogadget setzt neue Maßstäbe bei den Anbaublinkern mit Power-LED-Technik. Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die IntensiLED Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu übersehen. Zusätzlich sorgt die patentierte TranzLight Technology (TLT) mit einem großen Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Der Anbaublinker hat eine ECE Zulassung als vorderer und hinterer Fahrtrichtungsanzeiger. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gedreht und in den Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar. Vorteile auf einen Blick: absolut einzigartiges, neues Design und Funktionsprinzip (TranzLight Technology)sehr filigrane Erscheinung durch transparenten Glaskörper und sehr kleinen, reduzierten Alusockelhöchste Leuchtkraft durch modernste Hochleistungs-LED-Technik (IntensiLED)elektronischer Spannungsaufbereitung und sichere Schutzelektroniksehr helles Licht in Abstrahlrichtung, gut sichtbares Licht nach fast allen Seiten Maße: Gesamtlänge mit Gewinde: 38,5mmLänge ohne Anbaugewinde: 19,5 mmGrösster Durchmesser: 16 mmKabellänge: ca. 100 cmGewicht: ca. 12 gBefestigung: M8 Gewindebolzen Leistungsaufnahme: ca. 3 Watt Der Blinker kann wie jeder übliche LED-Blinker mit Lastwiderständen oder allen unseren lastunabhängigen Blinkrelais (mo.Flash, mo.Wave, mo.Stop, mo.Relay+) betrieben werden. Lieferumfang: Einzelner Anbaublinker mo.Blaze PIN mit Gewinde M8, Mutter M8, Anschlusskabel von ca. 100 cm Länge, Installationsanleitung.

Doppelrückleuchte aus GFK, lackierbar. Passt in fast alle RF-Biketech Heckumbaukits und ist auch in vielen anderen Motorrädern universal verbaubar. Besitzt exakt die gleiche Außenform, wie die beliebte Superbikerückleuchte. Lieferumfang: GFK-Doppelrückleuchte (schwarz) Kennzeichenbeleuchtung und Bremslichtfunktion 2x Halteschrauben

SHIN YO LED-Hauptscheinwerfer TWIN mit Abblend- und Fernlicht. Das LED-Scheinwerferset im stabilen Metallgehäuse zur seitlichen Befestigung verleiht dem Bike den besonderen Look. Der 4 Zoll Abblend- und Fernscheinwerfer ist universell verwendbar für sämtliche Motorradumbauten. Erhältlich in verchromter sowie schwarzer Ausführung, E-geprüft. Es ist notwendig ein Standlicht separat anzuschließen, da dies in keinem der Scheinwerfer integriert ist. Maße: Höhe: 107 mmBreite: 215 mmTiefe: 130 mmTiefe ab Gewinde: 60 mmDurchmesser Einsätze: je 91 mmKabellänge: ca. 600 mm Gehäuse: Material: MetallBefestigung: seitlich Anschlüsse: Weiß = Abblendlicht (+)Blau = Fernlicht (+)Grün = Masse (-)Mit Kabelbaum und 3er Stecker für H4 Hinweis: Ohne Standlicht, bitte gegebenfalls seperat bestellen.

Power LED Blinker in einem schwarzen Aluminiumgehäuse mit getöntem Glas. Bei dieser innovativen Lichttechnik sind im Zentrum 2 sehr helle SMD LEDs verbaut, die eine extrem kleine Bauform ermöglichen. Der äußere Ring hingegen besteht aus der neuen COB Technologie (Chip On Board). Durch die neue LED Chipeinbettung für Hochleistungs-LED erreicht man eine sehr hohe Leuchtdichte bei derzeit bestmöglicher Effizienz und Lebensdauer. So können zudem höhere Lichtwerte als bei herkömmlichen LEDs erzielt werden. In die richtige Richtung – mit den innovativen Blinker-Serien von HIGHSIDER. Zeige nicht nur wo du hin willst, sondern auch wer du bist. Das ist richtungsweisendes Design vom Feinsten. Maße: A Durchmesser: 22 mmB Breite: 34 mmD Tiefe: 40 mm Gewindebolzen M8 x 17 mm Anschlüsse: Schwarzes Kabel = Masse (-)Gelbes Kabel = Blinker (+) Lieferumfang: 1 Paar Hinweis: Für vorne und hinten E-geprüft.

Der moderne Blinker mit verbautem Lauflicht System, leichtem Kunststoffgehäuse und getöntem Glas hat die neueste Lichttechnik. Beim Blinken leuchten die einzelnen LEDs nacheinander von innen nach außen auf und es entsteht ein Wischeffekt wie bei aktuellen PKW-Modellen. Das trendige Lauflicht ist ein echter Eyecatcher mit dem Ihr Fahrzeug im Straßenverkehr auffällt und sich dadurch die Verkehrssicherheit erhöht. Auch mit dem getönten Glas wird der Blinker durch das Lauflicht im Straßenverkehr gut wahrgenommen. Ein Gummigelagerter Stiel reduziert die Vibrationen und sorgt für längere Lebensdauer des Leuchtmittels. Der Blinker ist für vorne und hinten E-geprüft. Maße Breite: 70 mmHöhe: 20 mmTiefe: 23 mmBreite (mit Gummistiel 12 mm): 82 mm Gewindebolzen: M 8 Anschlüsse: Gelbes Kabel = Blinker (+)Schwarzes Kabel = Masse (-) Lieferumfang: 1 Paar

Power-LED in einem schwarzen Metall-Gehäuse, E-geprüft. Bestellbar mit klaren oder getönten Gläsern. Maße: A Durchmesser: 34 mmB Breite: ca. 49 mmC Höhe: ca. 23 mmD Tiefe: 20 mm Gewindebolzen: M8 Lieferumfang: 1 Paar Hinweis: Stromaufnahme bei 12,5 Volt: 0,4 Ampere (entspricht ca. 5 Watt) pro Blinker.

Der futuristische LED Hauptscheinwerfer mit seinem horizontalen Standlichtstreifen in der Mitte hat ein sehr flaches Gehäuse aus Metall. Das flache Gehäuse mit seinen Kühlrippen auf der Rückseite sieht nicht nur klasse aus, sondern vereinfacht auch die Montage an Motorrädern bei denen im Scheinwerferbereich nicht so viel Platz zum Verbauen ist. Die oben und unten liegenden Luftkanäle sehen dynamisch aus und bringen kühlenden Fahrtwind an die Kühlrippen. Um noch flexibler beim Anbau zu sein bietet der Scheinwerfer Befestigungsmöglichkeiten seitlich und auf der Rückseite. Seitlich befindet sich links und rechts ein M8 Gewinde. Auf der Rückseite sind zusätzlich sechs M6 Gewinde, je zwei oben, mittig und unten. Maße: Gehäusedurchmesser: 170 mmTiefe: 84 mmAbstand Befestigungsloch (Mitte) bis Gehäuseende: ca. 48 mm Anschlüsse: 3-Pin Kombisteckergelb = Abblend (+)blau = Fern (+)schwarz = Masse (-) Extra Kabel: weiß = Positionsleuchte (+)schwarz = Masse (-)Lieferumfang:LED-Scheinwerfer THUNDERBOLT mit Standlicht, schwarz

Gehäuse Das hochwertige Aluminium-Gehäuse wird auf CNC-Maschinen aus dem Vollen gedreht und gefräst. Die Oberfläche wird gebürstet und schwarz oder Alu-Natur eloxiert. Das Gehäuse hat ein Entlüftungsventil mit Gore Membran, was das Beschlagen verhindert. Die Sichtscheibe des Instruments ist aus einem kratzfesten Spezialkunststoff gefertigt. Durch das weit verbreitete Einbaumaß von 80 mm können originale Instrumente oft sehr leicht ersetzt werden. Analoganzeige mit Zeiger und LC-Display Die Drehzahl ist mit dem roten Zeiger auf weißem Ziffernblatt optimal ablesbar. Durch die innovative, ganzflächige Hintergrundbeleuchtung wird für das Ziffernblatt die maximale Fläche genutzt. Wenn das Instrument ausgeschaltet ist, sind keine Symbole sichtbar. Frei einstellbare Übersetzungsfaktoren und die Zeigerdämpfung ermöglichen die präzise und zitterfreie Drehzahlanzeige durch den Schrittmotor. Das LC-Display ist auch bei direkter Sonneneinstrahlung sehr gut ablesbar und beleuchtet. Vier ultrahelle Kontroll-LEDs komplettieren das Instrument. Dabei fungiert die rote LED als Warnlampe bei Erreichen der eingegebenen Grenzwerte für Drehzahl, Temperaturen (min./max.), Druckmessung (min./max.), Bordspannung sowie für den Öldruckschalter oder ähnliche vorhandene Geber. Unterschiedliche Warnfunktionen werden durch unterschiedliches Blinken oder Dauerlicht erkennbar. Anbau Durch den gängigen Einbaudurchmesser ist das Instrument an vielen Fahrzeugen einfach anzubringen. Wir bei RF-Biketech entwickeln spezielle Gabelbrücken, die für das chronoclassic vorbereitet sind. Bitte bei Interesse per Telefon oder Mail anfragen. Anschluss und Sensoren Das Anschlusskabel hat eine Länge von ca. 55 cm, die Anschlussstecker sind fertig installiert. Für die Fahrzeugseite werden die entsprechenden Gegenstücke mitgeliefert. Der Eingang für die Drehzahlmessung wird einfach an der Zündspule oder Zündbox angeschlossen. Der enthaltene Tachosensor aus Edelstahl ist klein (M5/22 mm) und lässt sich mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel problemlos an Vorder- oder Hinterrad anbringen. Geeignete Sensoren für die optionale Messung der Luft- , Öl- oder Wassertemperatur sowie des Öldrucks, werden von uns als Zubehör angeboten (siehe Zubehör). Bedienung Mit einem Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen des LCDs gewechselt. Die erste Zeile zeigt permanent die Geschwindigkeit an. Weitere Messwerte können bei Bedarf durch Tastendruck auf das Display geholt werden. Einstellungen oder gespeicherte Werte bleiben auch ohne Stromversorgung erhalten und abgespeichert. Technische Daten: Einbaudurchmesser: 80 mm Gesamtdurchmesser (Schraubring): 85 mm Gehäusetiefe ohne Kabelverschraubung: 34 mm Gewicht: ca. 230 g Befestigung: 3 x M4 Gewindebuchse Stromaufnahme im Betrieb: 200 mA Stromaufnahme im Ruhezustand: 0 mA Betriebsspannung: 9 V - 18 V Betriebstemperatur: -20°C bis +80°C Drehzahlmesser (analog/Zeiger): 0 – 8, 10, 14 krpm Tachometer (LCD): 0 – 350 km/h bzw. mph Tageskilometerzähler bis 999 km oder mi Gesamtkilometer (einstellbar) bis 250.000 km oder mi Fahrtzeitanzeige: 0 – 99:99:99 h/min/s Drehzahlmesser (auf LCD): 0 – 20.000 rpm einstellbare Drehzahlwarnung (int. LED und ext. Schaltblitz): 0 – 20.000 rpm Bordspannungsanzeige: 9 V – 18 V NEU! Unterspannungswarnung LED blinkt wenn Bordspannung unter ca. 11V fällt, ersetzt Ladekontrolllampe Lufttemperatur* (wahlweise statt Wassertemp.): -20 - 80 °C / -4 - 17°F mit High-/Low-Warnung Wassertemperatur* (wahlweise statt Lufttemp.): 40 - 120 °C / 104 - 24°F mit High-/Low-Warnung Öltemperatur*: 40 - 160 °C / 104 - 320 °F mit High-/Low-Warnung Öldruck*: 0,5 - 8 bar / 8 - 116 psi mit High-/Low-Warnung Zeitmessung: 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0,0 – 99,9 sec. momentane Beschleunigung: (-20,0) – 20,0 m/s2 Durchschnittsgeschwindigkeit: 0 – 350 km/h o. mph Maximalwert Geschwindigkeit: 0 – 350 km/h o. mph Maximalwert Drehzahl: 0 – 20.000 rpm max. positive Beschleunigung: 0 – 20,0 m/s2 max. negative Beschleunigung: 0 – (- 20,0) m/s2 Ganganzeige: N, Gang 1 - 6 grüne Kontroll-LED: Leerlauf (N) gelbe Kontroll-LED: Blinker links, rechts blaue Kontroll-LED: Fernlicht rote Kontroll-LED: für verschiedene Warnfunktionen extern (z.B. Öldruckschalter), intern (Drehzahl, Temperatur, Druck, Spannung) Ausgang für ext. Schaltblitzlampe, Schaltleistung max. 1,4 A Lieferumfang: Instrument mit 55 cm Anschlusskabel & Steckverbindung Kabel Sicherung Tachosensor mit 150 cm Anschlusskabel & zwei Magneten Mini-Taster Befestigungsschrauben aus Edelstahl QR Code für Anbau- und Bedienungsanleitung Temperatur- und Drucksensoren unter Zubehör bitte separat bestellen.

Voll elektronisches Cockpit im Retro-Style für alle Motorräder passend, aus dem vollem Aluminium gefräst. Tacho und Drehzahlmesser werden elektronisch angesteuert. Tage-/Gesamtkilomteranzeige, Blinker, Neutral, Fernlicht, Öl. Inkl. Zündschloss. Passt bei den alten Z-Modellen (1972 bis 1978) ohne weitere Anpassungsarbeiten auf die Gabelbrücke. Verkabelung muss natürlich noch ausgeführt werden. Für alle anderen Motorräder können Adapterbleche gefertigt werden – bei Interesse einfach bei uns melden. Tacho- und Drehzahlmesser sind blau beleuchtet. Kontrolleuchten werden duch LEDs angezeigt. Lieferumfang: Komplett fertig montiertes Retro-Cockpit inkl. Tachosensor Kabelkit Universalzündschloss (Stecker passt bei alten Z-Modellen plug & play) TÜV-Gutachten

Highsider Rocket Bullet LED-Blinker mit Aluminium Gehäuse und getöntem Glas. Die kegelförmige Variante zum HIGHSIDER ROCKET CLASSIC - für vorne und hinten E-geprüft. Inspiriert von organischen Formen hat die HIGHSIDER-Produktentwicklung eine komplett neue Gehäuseform designt, ohne den Bezug zur Vergangenheit aus den Augen zu verlieren. Dabei unterstützt die weiche, runde Form die beim Betrachter hervorgerufenen klassischen Assoziationen. Im Zentrum sind 6 sehr helle SMD verbaut. Der äußere Ring besteht aus COBs (Chip On Board). Durch die neue LED Chipeinbettung für Hochleistungs-LED erreicht man eine sehr hohe Leuchtdichte bei derzeit bestmöglicher Effizienz und Lebensdauer. So können zudem höhere Lichtwerte als bei herkömmlichen LEDs erzielt werden. In die richtige Richtung – mit den innovativen Blinker-Serien von HIGHSIDER. Zeige nicht nur wo du hin willst, sondern auch wer du bist. Das ist richtungsweisendes Design vom Feinsten. Maße: Durchmesser: 45 mmBreite: 65 mmTiefe: 64 mmStiellänge: 24 mmBefestigungsbolzen mit M8-Gewinde, Länge: 25 mm. Anschlüsse: Schwarzes Kabel = Masse (-)Gelbes Kabel = Blinker (+) Lieferumfang: 1 PaarBeschreibung von Highsider.

Innovativer Power-LED-Scheinwerfer mit Standlicht-Funktion und klarem Glas. Das ovale Metall-Gehäuse, verfügt über einen verchromten, asymmetrischen - nur für den Rechtsverkehr zugelassenen - Reflektor, E-geprüft. Unsere Highlights – gib deinem Bike einen unverwechselbaren Stil! Das ausgefallene Design und die perfekte Technologie der HIGHSIDER-Scheinwerfer-Serien machen es jeden Fall zu einem Highlight! Maße Scheinwerfer: Gehäusedurchmesser: 200 mmDurchmesser Scheinwerfereinsatz: 178 mmGehäusetiefe: 160 mmAbstand der Befestigungslöcher (Mitte - Mitte): 170 mmAbstand Befestigungsloch (Mitte) bis Gehäuseende: ca. 90 mmBefestigung: seitlich mit M8-Gewindebolzen Anschlüsse: Weißes Kabel = Abblendlicht (+)Blaues Kabel = Fernlicht (+)Grünes Kabel = Masse (-)Graues Extra-Kabel = LED Positionsleuchte (+)Schwarzes Extra-Kabel = Masse (-) Lieferumfang: 1 Stück, inklusive 3-Pin Gegenstecker Hinweis: Einsatz asymmetrisch, nur für Rechtsverkehr zugelassenBeschreibung von Highsider