CNC-gefräste Fußrastenanlage aus unserem eigenen Hause für Kawasaki Z 650/750, Kawasaki Z 900/1000/Z1R/MK2 und Kawasaki Z 1000 ST-Modelle. Die Anlage wird aus hochfestem Aluminium hergestellt und ist plug & play montierbar. Raste ist ca. 30 mm zurückverlegt. Der originale Hauptbremszylinder der alten Z-Modelle passt nicht mehr – wir verwenden dazu einen Hauptbremszylinder von neueren Kawasaki, z.B. ZX6R, ZRX7R, ZRX9R ab BJ 1995 bis 2003. Die Anlage passt auch auf alle Z 1 / Z 900 Modelle, allerdings müssen diese dann auf Scheibenbremse hinten umgerüstet werden (original Trommelbremse). Lieferumfang: vormontierte Fußrastenanlage rechts und links Schaltstange mit Aufnahme für Schaltwelle Bremslichtschalter als Hohlschraube 4x Halteschrauben M10 x 1.25 mit Distanzen TÜV-Unterlagen: Materialspezifikation sowie Mustergutachten eines baugleichen Fahrzeugs für TÜV-Einzelabnahme. Sollte es bei der Abnahme Schwierigkeiten geben, garantieren wir den Eintrag hier bei uns vor Ort.

Kontaktlose, hochwertige Zündanlage von Dyna. Einbau kann sehr einfach durchgeführt werden (innerhalb von 30 min). Kann wahlweise mit den Original-Zündspulen oder besser mit den Dyna-Zündspulen betrieben werden (auch hier im Shop erhältlich). Vorteile: Kein lästiges Einstellen der Unterbrecherkontakte mehr, exakter Zündzeitpunkt, bessere Verbrennung, absolut wartungsfrei. Lieferumfang: Dyna S Zündanlage komplett Anschlussmaterial

Alu-Endkappe für das Marving Race Endrohr. Passt an alle Endrohre mit 70 mm Durchmesser. Wird in Verbindung mit dem Original-Schalldämpfer montiert (M6-Mutter im Rohr muss herausgeschliffen werden). Lieferumfang: Alu-Endkappe inkl. Befestigungsschraube

Die Abdeckungen passen für die Original-Armaturen der alten Z1900/Z900/Z1000A/MK2/Z650 Modelle – sind Stahl verchromt, werden als Paar geliefert. Lieferumfang: Satz (2 Stück) Abdeckungen aus Stahl verchromt

Satz Ventilschaftdichtungen von VITON (Erstausrüsterqualität) – es werden pro Zylinderkopf 8 Stück benötigt. Die Verpackungseinheit enthält dementsprechend 8 Stück. Passt für Z-Modelle Z 1, Z 900, Z 1000 A, Z 1000 MK2, Z 1000 ST und Z 1 R. Lieferumfang: Ventilschaftdichtungen, 8 Stück

Verchromte Zylinderkopf-Hutmutter im Originaldesign Lieferumfang: 1x Hutmutter, Stahl verchromt

Motorsimmerringsatz für alte Z-Modelle Z 1 900, Z 900, Z 1000 A, Z 1000 MK2, Z 1000 ST, Z 1 R, Z 1000 J/R/GPZ. Es sind in den Sätzen alle Motorsimmerringe enthalten, nicht die Ventilschaftdichtungen. Lieferumfang: Motorsimmerringe, 8 Stück

Dieses Anbaukit wird zur Montage der 4 in 4 Auspuffanlage Replica (auch hier im Shop) benötigt. Passt auf alle alten Z-Modelle außer der Z 650. Lieferumfang: 2x Schraube mit Mutter 2x Gummi 2x Schelle

Original Kawasaki-Ersatzteil Lieferumfang: Nierenmutter, 1 Stück

Mutter Rahmensteckachse für sämtliche alten Z-Modelle von Z 650, Z 1 900, Z 900, Z 1000A, Z 1000 MK2, Z 1000 ST, Z 1000 J/R/GPZ sowie Z 1 R. Lieferumfang: Mutter M 16 x 1.5, 1 Stück

Für alle alten Z-Modelle bieten wir diesen Satz Sitzbankscharniere als Replikateil an. Lieferumfang: Sitzbankscharniere, schwarz pulverbeschichtet, 2 Stück Anbauschrauben 2x Bolzen mit Splint

Verzinkte Auspuffstehbolzen M6 (Z650, Z900-Modelle) oder M8 (Z1000-Modelle). Lieferumfang: Stehbolzen, je nach Variante, 1 Stück

Für den Umbau in Stahltanks universell geeignet. Durchmesser Tankdeckel mit Außenring 94 mm. Der Tankdeckel ist mit Schlüssel abschließbar. Einschweißhalter ist aus Stahl gefertigt. Lieferumfang: Tankdeckel mit Außenring Schlüssel und Schrauben Stahleinschweißhalter

Tankgummis hinten und vorn (je nach Variante) für alte Z-Modelle. Original Kawasaki Ersatzteil. Lieferumfang: Tankgummi, je nach Variante hinten oder vorn, 1 Stück

Ventildeckelhalbmonde in Erstausrüsterqualität je nach Variante für Z 1 900, Z 900, Z 1000 A, Z 1000 MK2, Z 1000 ST, Z 1 R, Z 1000 J/R/GPZ. Satzpreis (4 Stück). Uns ist bekannt, dass es auch etwas günstigere Halbmonde gibt, diese bieten wir allerdings nicht an, da sich diese häufig aus dem Sitz herausdrücken. Lieferumfang: Satz Ventildeckelhalbmonde (4 Stück)

K&N Einzelluftfilter (Satz 4 Stück), für alle Mikuni RS 34 und Mikuni RS 36 Vergaser sowie für Z 1000/J/R-Vergaser passend. In Verbindung mit den Mikuni-Flachschiebervergaserumbauten sehr zu empfehlen. Infos zum TÜV: Achtung: TÜV-Einzelabnahme erforderlich! Der TÜV-Eintrag ist auch in unserem Hause möglich. Lieferumfang: K&N Einzelluftfilter (4 Stück) inkl. VA-Schellen

Original-Lenkerschalter für die alten Z-Modelle als Replikateil. Passend für Originalverkabelung Z 1 900 und Z 900 A4. Für Original Z 1000 A1 und A2 Kabelbaum auch verwendbar, allerdings müssen die Kompaktstecker durch Einzelstecker ersetzt werden. Wir bieten die Varianten rechts und links an, auch im Set hier erhältlich. Lieferumfang: Lenkerschalter, verkabelt (wie im Bild) wahlweise rechts, links oder im Set (bitte in den Varianten auswählen)

Neues Zündschloss für Z 1 900, Z 900 A4 sowie Z 1000 A1 und A2 als Replika-Teil. Der 4er Stecker passt übrigens auch an das 6-polige Gegenstück am Kabelbaum (falls Euer Kabelbaum so ausgerüstet ist). Lieferumfang: Zündschloss mit 2 Schlüsseln und Halteblech

Original-Ersatzteil von Kawasaki, wird in der Zylinderbank eingeschraubt. Lieferumfang: Steuerkettenschiene, 1 Stück

Auspuffkronen für alle Z und GPZ-Modelle geeignet. Für die jeweilige Krümmeranlage sind Auspuffhalbmonde erforderlich (auch hier im Shop erhältlich). Hinweis: Achtung, Preis für 1 Stück (nicht wie im Bild 4 Stück). Lieferumfang: Auspuffkrone Alu, 1 Stück

Original-Ersatzteil von Kawasaki, Steuerkettenspannerrad mit Halteblech für Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1000 MK2, Z 1 R und Z 1000 ST. Lieferumfang: Steuerkettenspannerrad mit Halteblech, 1 Stück

Gekröpftes Kettenritzel für den Breitreifenumbau auf 180er/190er Reifen für den Z 1 900, Z 900 A4, Z 1000 A1 und A2, Z 1 R und Z 1000 MK 2 Motor. Meist muss unter dem Kettenrad am Hinterrad auch ein Adapterring mit 14 mm untergelegt werden. Hinweis: Ritzel für 530er Kette Lieferumfang: Kettenritzel 530er Teilung, Zahnanzahl nach Variante (oben auswählen), 14 mm gekröpft

Voll verchromte 4 in 4 Auspuffanlage für Z 1 900 bis Z 1000A. Die Anlage wird von Kawasaki nicht mehr produziert, allerdings wird diese mit Original-Kawasaki Werkzeugen nachproduziert und ist aus unserer Sicht sogar qualitativ hochwertiger als das Original. Die Auspuffanlage ist sonst absolut identisch, es fehlt lediglich der Werkstempel von Kawasaki (ist aber auch für den TÜV kein Problem) – entspricht also voll und ganz der STVZO. Zur Montage benötigt Ihr die Originalteile, die bei Eurer Original-Z ja vorhanden sein müssten. Falls nicht vorhanden, gibt's die folgenden Produkte hier im Shop: 8x Auspuffhalbmonde Krümmerkronen 4 in 4 Anbaukit Zur Montage an Z 1000-Modellen benötigt Ihr außerdem noch 2 Haltestreben, die an den Soziusfußrasten befestigt werden, die gibt's hier auch im Shop. Lieferumfang: 4 in 4 Auspuffanlage, verchromt

Farbige Dyna Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung. Passen mit unseren Dyna-Zündspulen (auch hier im Shop). Können beliebig auf benötigte Länge gekürzt werden. Ausreichend für fast alle Vierzylindermodelle. Lieferumfang: Set mit zwei 120 cm langen Kabeln mit 4 Kerzensteckern 7 mm Kabelquerschnitt Montagematerial