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K&N Einzelluftfilter oval
K&N Einzelluftfilter (Satz 4 Stück), für alle Mikuni RS 34 und Mikuni RS 36 Vergaser sowie für Z 1000/J/R-Vergaser passend. In Verbindung mit den Mikuni-Flachschiebervergaserumbauten sehr zu empfehlen. Infos zum TÜV: Achtung: TÜV-Einzelabnahme erforderlich! Der TÜV-Eintrag ist auch in unserem Hause möglich. Lieferumfang: K&N Einzelluftfilter (4 Stück) inkl. VA-Schellen

239,00 €*
Ritzel gekröpft 17/530 14 mm Z 1000 J/R/GPZ 1100
Gekröpftes Kettenritzel für den Breitreifenumbau auf 180er/190er Reifen für den Z 1000 J/Z 1000 R/GPZ 1100 Motor. Meist muss unter dem Kettenrad am Hinterrad auch ein Adapterring mit 14 mm untergelegt werden. Hinweis: Ritzel für 530er Kette Lieferumfang: Kettenritzel 530er Teilung, 17 Zähne, 14 mm gekröpft

69,00 €*
Auspuffkronen Alu Z/GPZ-Modelle
Oberfläche: Alu roh
Auspuffkronen für alle Z und GPZ-Modelle geeignet. Für die jeweilige Krümmeranlage sind Auspuffhalbmonde erforderlich (auch hier im Shop erhältlich). Hinweis: Achtung, Preis für 1 Stück (nicht wie im Bild 4 Stück). Lieferumfang: Auspuffkrone Alu, 1 Stück

18,90 €*
Zündkabel für Dyna-Zündspulen
Farbe: Schwarz
Farbige Dyna Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung. Passen mit unseren Dyna-Zündspulen (auch hier im Shop). Können beliebig auf benötigte Länge gekürzt werden. Ausreichend für fast alle Vierzylindermodelle. Lieferumfang: Set mit zwei 120 cm langen Kabeln mit 4 Kerzensteckern 7 mm Kabelquerschnitt Montagematerial

49,00 €*
RS 36 Flachschiebervergaser Mikuni
Fahrzeugvariante: Z 900/Z 1000/MK2/Z1R/GPZ 1100B1/B2/UT
Mikuni RS 36-Vergaser für Zephyr 1100 oder für Z 900, Z 1000, Z 1000 MK2, Z1R, GPZ 1100 B1, GPZ 1100 B2 und GPZ 1100 UT – bitte jeweilige Variante auswählen! Dieser Vergaser kann in Verbindung mit dem originalen Luftfilterkasten und den originalen Ansauggummis eingebaut werden, lediglich der originale Gaszug muss etwas abgeändert werden. Es ist eine Mehrleistung und erhöhtes Drehmoment durch die optimale Abstimmbarkeit zu erwarten. Hierzu ist der K&N Tauschfilter sehr zu empfehlen. Die RS Vergaser-Kits von Mikuni gibt es für eine Vielzahl verschiedener Motorräder. Diese Vergaser haben sich über Jahre sehr gut bewährt, sowohl bei Renn-, als auch bei Straßenmotorrädern. Die Vorteile dieser Vergaser gegenüber der Serienvergaser sind die spontanere Gasannahme und die höhere Leistungsausbeute. Die spontanere Gasannahme resultiert aus dem direkt vom Gaszug betätigten Gasschieber im Gegensatz zu den Gleichdruckvergasern, die ausschließlich als Erstausrüstung montiert sind, bei der der Gasschieber verzögert von einer Membran angehoben wird. Die höhere Leistungsausbeute kommt zum einen durch den größeren Querschnitt und zum anderen durch die sehr guten Strömungsverhältnisse beim RS-Vergaser zustande. Wichtige Komponenten wie Hauptdüse, Nadeldüse und Düsennadel, können in wenigen Minuten und ohne Ausbau des Vergasers ausgewechselt oder verändert werden. Die stufenlos einstellbare Beschleunigerpumpe lässt eine individuelle Anpassung für unterschiedliche Fahrweisen zu. Lieferumfang: Komplette Vergaserbatterie Mikuni RS 36, einbaufertig

1.099,00 €*
Tachoeinheit Retro-Style
Voll elektronisches Cockpit im Retro-Style für alle Motorräder passend, aus dem vollem Aluminium gefräst. Tacho und Drehzahlmesser werden elektronisch angesteuert. Tage-/Gesamtkilomteranzeige, Blinker, Neutral, Fernlicht, Öl. Inkl. Zündschloss. Passt bei den alten Z-Modellen (1972 bis 1978) ohne weitere Anpassungsarbeiten auf die Gabelbrücke. Verkabelung muss natürlich noch ausgeführt werden. Für alle anderen Motorräder können Adapterbleche gefertigt werden – bei Interesse einfach bei uns melden. Tacho- und Drehzahlmesser sind blau beleuchtet. Kontrolleuchten werden duch LEDs angezeigt. Lieferumfang: Komplett fertig montiertes Retro-Cockpit inkl. Tachosensor Kabelkit Universalzündschloss (Stecker passt bei alten Z-Modellen plug & play) TÜV-Gutachten

749,00 €*
Dyna Zündspulen mini 3 Ohm Doppelausgang
Diese Dyna-Zündspulen eigenen sich sowohl für Serienzündanlagen als auch für alle Dyna-Zündanlagen. Durch die geringe Baugröße eignen sie sich hervorragend für Custom-Umbauten. Sie erzeugen eine Zündspannung von 40.000 V. Passende Zündkabel hier im Shop erhältlich. Auslieferung im Satz mit je 2 Ausgängen. Lieferumfang: 2 Stück Dyna-Zündspulen mit Doppelausgang inkl. Anschlussstecker

198,00 €*
Vergasergummis Mikuni RS Vergaser
Satz Anssauggummis für RS 34 und RS 36 Mikuni-Flachschiebervergaser, passend für alle Z-Modelle von Z 1 900 bis GPZ 1100. Lieferumfang: Satz Anssauggummis, 4 Stück

99,00 €*
RS 34 Flachschiebervergaser Mikuni
Dieser RS 34 Flachschiebervergaser kann in Verbindung mit dem originalen Luftfilterkasten und den originalen Ansauggummis eingebaut werden, lediglich der originale Gaszug muss etwas abgeändert werden. Es ist eine Mehrleistung und erhöhtes Drehmoment durch die optimale Abstimmbarkeit zu erwarten. Hierzu ist der K&N Tauschfilter sehr zu empfehlen. Die RS Vergaser-Kits von Mikuni gibt es für eine Vielzahl verschiedener Motorräder. Diese Vergaser haben sich über Jahre sehr gut bewährt, sowohl bei Renn-, als auch bei Straßenmotorrädern. Die Vorteile dieser Vergaser gegenüber der Serienvergaser sind die spontanere Gasannahme und die höhere Leistungsausbeute. Die spontanere Gasannahme resultiert aus dem direkt vom Gaszug betätigten Gasschieber im Gegensatz zu den Gleichdruckvergasern, die ausschließlich als Erstausrüstung montiert sind, bei der der Gasschieber verzögert von einer Membran angehoben wird. Die höhere Leistungsausbeute kommt zum einen durch den größeren Querschnitt und zum anderen durch die sehr guten Strömungsverhältnisse beim RS-Vergaser zustande. Wichtige Komponenten wie Hauptdüse, Nadeldüse und Düsennadel, können in wenigen Minuten und ohne Ausbau des Vergasers ausgewechselt oder verändert werden. Die stufenlos einstellbare Beschleunigerpumpe lässt eine individuelle Anpassung für unterschiedliche Fahrweisen zu. Lieferumfang: Komplette Vergaserbatterie Mikuni RS 34, einbaufertig

1.099,00 €*
Felgenverbreiterung von 3.0" x 17" bis 12.5" x 18"
Oberfläche: unbehandelt (gestrahlt) | Verbreiterung auf:: 3.0 x 17
Wir verbreitern die originalen Gussräder Eures Motorrads! Der Vorteil dabei ist, dass man danach breitere oder sogar im Durchmesser geänderte Räder/Reifen fahren kann, ohne weitere Änderungen am Bike vornehmen zu müssen. Die Radnaben bleiben nämlich unverändert, es werden nur die Felgenbetten verändert. Selbstverständlich muss die Freigängigkeit Rad-Kette, Rad-Kardan, Rad-Belt und die Breite der Schwinge berücksichtigt werden. Meist ist die Original-Felgenverbreiterung für Motorräder auch die günstigste Möglichkeit, Radgrößenänderungen zu realisieren. Bei der Verbreiterung werden die Original-Felgenbetten auf speziellen Drehmaschinen abgedreht und dann im WIG-Schweißverfahren entsprechende größere Felgenbetten maschinell angeschweißt. Die Schweißnaht ist im Außenbereich der Felgenbetten nicht mehr sichtbar (wird überdreht) und die Felge sieht wie eine "normale" Felge aus. Ein Festigkeitsgutachten mit Kennung liegt bei. Hinweis: Falls Ihr unsicher seid, ob Eure Felge verbreitert werden kann, schickt uns gerne per Mail im Vorfeld ein Bild! Wir beraten Euch gerne. Hintergrund: Gussfelgen, die ein Felgenbett haben, in die keine Gussspeichen vom Innenstern hineinlaufen, können generell verbreitert werden (ist bei den meisten Serienfelgen so). Es gibt aber auch Felgen, bei denen die Gussspeichen ins Felgenbett übergehen. Da wird es meist schwierig oder gar unmöglich, das Rad zu verbreitern. Weiterhin gilt Folgendes: Eine Felge ist im Durchmesser max. um 2.0" im gleichen Durchmesser verbreiterbar, z.B. 3.5" x 17" auf max. 5.5" x 17". Breiter geht auch, allerdings muss dann auch der Durchmesser der Felgen um 1" vergrößert werden, z.B. 5.5" x 17" auf 10.0" x 18". Hintergrund ist, dass ansonsten der Absatz im Rad zu klein wird und die Reifen nicht mehr montierbar wären. Die Räder werden vor der Bearbeitung gestrahlt und müssen nach dem Verbreitern wieder oberflächenbehandelt werden, was wir natürlich auch anbieten – dazu einfach die gewünschte Variante auswählen (beschichtet, lackiert, poliert). Unsere Wahlmöglichkeiten hier im Shop gehen immer von angelieferten 17" oder 18" Rädern aus. Andere Maße bitte auf Anfrage per Mail. Räder bitte ohne Anbauteile (Bremsscheiben, Reifen, Kettenradträger) per Post zu uns schicken oder anliefern. Der Ablauf: Gewünschte Bestellung hier im Shop tätigen oder per Mail anfragen Rad per Post zu uns schicken (Bestellbestätigung am besten ausdrucken und mit ins Paket legen) an die Adresse RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen Wir verbreitern das Rad wie gewünscht und behandeln je nach Variante die Oberfläche Wir schicken das verbreiterte Rad wieder zu Euch zurück. Lieferumfang: Verbreiterte Felge (Radlager sind demontiert und liegen im Karton bei) Technischer Bericht mit Kennung (Festigkeitsgutachten) für TÜV-Einzelabnahme

698,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 1
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: 22 mm Lenker | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 1 (Gabelbrückenhöhen: oben 30 mm, 1-fach Klemmung, unten 35 mm, 2-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben 30 mm, 1-fach Klemmung, unten 35 mm, 2-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

698,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 2
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: 22 mm Lenker | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 2 (Gabelbrückenhöhen: oben 40 mm, 2-fach Klemmung, unten 60 mm, 3-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben 40 mm, 2-fach Klemmung, unten 60 mm, 3-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

798,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 3
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: 22 mm Lenker | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 3 (Gabelbrückenhöhen: oben 70-80 mm, 4-fach Klemmung, unten 80 mm, 4-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben 70-80 mm, 4-fach Klemmung, unten 80 mm, 4-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

898,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 4
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: 22 mm Lenker | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 4 (Gabelbrückenhöhen: oben 80 mm, 4-fach Klemmung, unten 100 mm, 5-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben 80 mm, 4-fach Klemmung, unten 100 mm, 5-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

998,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 5
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: 22 mm Lenker | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Kröpfung: 30 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 5 (Gabelbrückenhöhen: oben und unten 30-35 mm, im Klemmbereich 2-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Der Gabelbrückentyp 5 wurde in erster Linie für den Längenausgleich für zu kurze Gabeln entwickelt. Durch die Kröpfung (30 oder 35 mm) verlängert sich die Gabel und es wird mehr Bodenfreiheit erreicht. Auch der Nachlauf wird dadurch entsprechend beeinflusst. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben und unten 30-35 mm, im Klemmbereich 2-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

849,00 €*
Gabelbrückensatz Typ 6
Cockpit: ohne Original-Zündschloss/Cockpit-Halter | Durchmesser Lenkerklemmung: ohne Lenkerböcke | Gabelrohrabstand: bis 220 mm | Klemmdurchmesser: von 25 mm bis 56 mm | Oberfläche: Alu roh | Skizze oder Musterversand?: Anfertigung nach Muster
Aus hochfestem Aluminium CNC-gefertigter Gabelbrückensatz Typ 6 (Gabelbrückenhöhen: oben 40 mm, 2-fach Klemmung, unten 60 mm, 3-fach Klemmung) aus unserem Hause. Unsere Gabelbrückentypen von Typ 1 bis Typ 6 sind Universalgabelbrücken, die individuell und speziell für Euren Gabelumbau hergestellt werden – dabei können wir detailliert auf Eure Wünsche eingehen. Bei individuelleren Anfragen, die nicht hier im Shop konfigurierbar sind, könnt Ihr gerne per Mail oder Telefon anfragen, wir beraten Euch immer gerne und senden Euch ein Angebot per Mail. Wir stellen Gabelbrücken für fast alle Standrohrabstände, Klemmdurchmesser und Offsets her. Auch können wir bei unseren Gabelbrücken bereits Halterungen für gewünschte Cockpits aus dem Aftersalebereich oder natürlich Original-Cockpits und Zündschlösser berücksichtigen. Gabelcovers: Es ist auch möglich, die Gabelbrücke für Gabelcovers vorzubereiten – da hierbei einige zusätzliche Kriterien beachtet werden müssen, bitte per Mail oder telefonisch anfragen. Bei einem Gabelumbau sind stets folgende Kriterien zu beachten: Welche Bremsanlage soll beim Gabelumbau verwendet werden? (Die Original-Bremsanlage oder die zur Gabel passende Bremsanlage? Beides möglich, die zur Gabel passende Bremsanlage ist aber zu empfehlen.) Welches Vorderrad wird verwendet? (Das Originalvorderrad oder das zur Gabel passende Rad? Das zur Gabel passende Rad ist zu empfehlen) Klemmdurchmesser der Gabel oben und unten Gabelrohrabstand Mitte – Mitte Offset (Mitte Lenkrohr bis Mitte Gabelrohr) Maß des Lenkrohres (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Maß der Lenkanschläge (am besten mit einer Skizze, die Ihr uns zusätzlich zur Bestellung per Mail zukommen lasst) Wenn Ihr technisch so versiert seid, die gewünschte Gabelbrücke selbst zu vermessen, dann ladet bitte das folgende Formblatt herunter und schickt es uns ausgefüllt per Mail mit Eurer Bestellnummer vom Shop (falls Ihr hier etwas konfiguriert und bestellt habt) an die info@rf-biketech.de. Ihr wählt dann bei den Varianten "Anfertigung nach Skizze/Formblatt" aus. Die fehlenden Maße, z.B. die Höhen der Gabelbrücken sowie Verschraubung Gabelbrücke oben, ergänzen wir dann selbst in unserer Konstruktion. Download Formblatt Falls Ihr die detaillierten Maße aber nicht zur Hand habt oder Euch unsicher seid, könnt Ihr alternativ auch die Teile zu uns senden und wir vermessen diese selbst Hierzu wählt Ihr bei den Varianten "Musterversand". Beim Musterversand benötigen wir folgende Teile von Euch: untere Original-Gabelbrücke des Bikes untere Gabelbrücke der neuen Gabel obere Original-Gabelbrücke (nur falls Original-Lenkschloss und Original-Cockpit wieder eingebaut wird) Die Teile bekommt Ihr natürlich unversehrt wieder zurück. Sie dienen ausschließlich zur Maßabnahme. Diese Maße sind deshalb so wichtig, da bei der Fertigung Eurer Wunschgabelbrücke die Abstandsmaße berücksichtigt werden können (Gabelrohrabstand zueinander), damit später das Rad und die Bremsanlage ohne weitere Adapter eingebaut werden können. Die Lenkanschläge oder Tachohalter auf den jeweiligen Bildern hier werden natürlich bei Eurer Gabelbrücke anders aussehen als auf unseren Musterbildern. Lieferumfang: Einbaufertiger Gabelbrückensatz mit eingepresstem Lenkrohr (Edelstahl) Gabelbrückenhöhen: oben 40 mm, 2-fach Klemmung, unten 60 mm, 3-fach Klemmung TÜV-Gutachten (technischer Bericht)

798,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 3
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 3 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 4
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 4 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 6
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 6 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 7
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 7 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 9
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 9 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 10
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 10 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
3-teilige Customfelge Typ 16
Größe: 3.5 x 17 | Oberfläche Felgenbetten: hochglanzpoliert | Oberfläche Innenstern: hochglanzpoliert
3-teilig verschraubte Motorradfelge Typ 16 aus unserem Hause, für fast alle Motorräder lieferbar – egal, ob Einarm- oder Doppelarmschwinge. (Räder für Einarmschwingen sind meist asymmetrisch, d.h. das äußere Felgenbett ist schmäler als das innere Felgenbett. Dies kann erst nach Vermessung der Originalfelgen festgelegt werden) Wichtig: Wir stellen die Felgen selbst her, d.h. wir können auf detaillierte Kundenwünsche eingehen. Wenn Ihr also eine besondere Designvorstellung habt – wir können es in die Tat umsetzen! Wir bieten hier im Shop die geläufigsten Varianten unserer Felgen an, sind aber in der Lage, Sonderanfertigungen aller Art herzustellen. Schreibt uns also per Interesse gerne eine Mail oder ruft uns an. Wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Eures Fahrzeugs. Bitte Bremsscheiben und Reifen demontieren, auch den Kettenradträger benötigen wir zur Vermessung nicht. Ihr sendet uns diese einfach gut verpackt per Post an die RF-Biketech GmbH, Mühlweg 10, 97720 Nüdlingen. Wenn wir die Maße genommen haben, bekommt Ihr die Räder von uns unversehrt wieder per Post zurück. Die Felgen werden aus hochfestem Aluminium mittels CNC-Technik hier inhouse bei uns hergestellt. Die Innensterne fräsen wir komplett selbst, die Felgenbetten bekommen wir zugeliefert. Der Innenstern und die Felgenbetten werden dann miteinander verschraubt (VA-Schrauben) und verklebt. Die Reifen werden schlauchlos montiert. Die Nabenadapter für die Felgen sind im Preis enthalten. Kettenradträger der Originalfelgen wird weiterverwendet. Ansonsten sind die Räder plug & play einbaufertig, keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen notwendig (natürlich nur bei der Wahl der Originalgrößen). Bei Auswahl breiterer Räder sind Hinterradschwinge bzw. Gabelbrücken ebenfalls zu ändern – wir bieten hier in unserem Shop sowohl Breitschwingen als auch unsere eigenen Gabelbrücken an. Ruft einfach mal bei uns durch, wir beraten Euch gerne! Infos zur Oberfläche: Felgen können hochglanzpoliert, bicolor (Felgen werden farbig beschichtet und die Konturen des Innensterns danach nochmals nachgefräst, damit diese Kanten und Taschen wieder Alu silber erscheinen) oder auch in RAL pulverbeschichtet geliefert werden. Wir bieten hier im Shop nur schwarz-matt und schwarz-glanz an, andere Farben ganz einfach per Mail nachfragen und wir schicken Euch ein Angebot. Die Felgen werden einbaufertig inkl. Radlagern geliefert. Größen von 3.5" x 17 (18) bis 12.5" x 18. Andere Größen auf Anfrage möglich! Lieferumfang: Motorradfelge fertig montiert, inkl. Radlagern TÜV-Unterlagen: Technische Zeichnung, Materialspezifikation – hier ist eine TÜV-Einzelabnahme erforderlich (bei kompetenter TÜV-Stelle vor Ort durchführbar, alternativ bei uns im Hause nach Terminvereinbarung)

1.350,00 €*
Breitschwinge Typ 1 (für 240er bis 360er Reifen)
Federbeinaufnahme: für Original-Zentralfederbein | Oberfläche: Alu roh | Schwingenbreite: bis 240/260er Reifen | Schwingenlänge: Originallänge (bis max. 50 mm länger)
Diese CNC-gefräste Hinterradschwinge Typ 1 für Breitreifenumbauten aus unserem Hause können wir für alle kettengetriebenen Fahrzeuge liefern. Nach gewählter Reifenbreite fertigen wir die Schwinge exklusiv für Euer Fahrzeug an – der Einbau funktioniert plug & play. Am Fahrzeug selbst muss nichts geändert werden: Original-Schwinge raus, RFB-Schwinge rein – fertig. Durch die integrierte, spannbare Ritzelwelle wird der Kettenversatz aufgrund des breiten Reifens kompensiert. Das Hinterrad steht am Ende absolut mittig zur Fahrzeugachse (kein Versatz). Wir bieten die Schwinge mit verschiedenen Oberflächen wie Alu roh, hochglanzpoliert, schwarz seidenmatt/glanz pulverbeschichtet an. Maßabnahme: Wir benötigen von Euch zur Maßabnahme die Original-Hinterradschwinge, das Hinterrad mit Bremsanlage und Kettenradträger sowie die Steckachse des Hinterrads mit Distanzen. Schickt uns die Teile einfach per Post an unsere Adresse. Wir schicken die Teile dann im Anschluss unversehrt an Euch zurück. Sollten wir etwas nicht benötigen, melden wir uns bei Euch kurz nach der Bestellung. Infos zum TÜV-Eintrag: Wir liefern diverse Unterlagen wie technische Zeichnung, Materialspezifikation, TÜV-Mustergutachten eines baugleichen Fahrzeugs (falls verfügbar) zur TÜV-Einzelabnahme mit. Sollte es beim TÜV-Einzeleintrag Probleme geben, garantieren wir den TÜV-Eintrag bei uns vor Ort. Gravur Deckel Radsteckachse: Wie auf den Bildern zu erkennen ist, können wir den Deckel bei der Radsteckachse nach Euren Wünschen gravieren. Kontaktiert uns hierzu nach der Bestellung einfach per Mail und gebt an, wie Ihr es haben möchtet. Lieferumfang: 3D-gefräste Alukastenschwinge Typ 1, einbaufertig (Schwinge ist ca. 25-50 mm länger als Originalschwinge wegen integrierter Ritzelwelle) vormontierte Ritzelwelle und Radsteckachse Kettenschutz mit Schriftzug "RF-Biketech" Abdeckung Ritzelwelle bei Auswahl Doppelstoßdämpfer: obere Rahmenspacer für Federbeine zum Einschrauben (Hinweis: die Länge der Rahmenspacer müsst Ihr nach Einbau der Schwinge selbst vermessen. Bitte Maße per E-Mail dann durchgeben, wir liefern die Spacer dann in kürzester Zeit nach)

3.698,00 €*