Nachfolgend unser Angebot an individuellen Schwingen. Unsere Spezialität sind bekanntermaßen die Breitreifenumbauten bis 360er Bereifung. Da sich hier die „Geister scheiden“ und jeder für sich entscheiden muss, ob ein Breitreifen etwas für Ihn ist oder nicht, ein paar Worte zur Fahrbarkeit. Hingegen der landläufigen Meinung  ein Breitreifen wäre nur etwas für“ Poser oder Geradeausfahrer“ möchten wir nicht unerwähnt lassen, dass wir selbst und unsere Kunden diese Umbauten auf der „normalen Straße, in den Dolomiten und sogar auf der Rennstrecke ausgiebig getestet haben.

Bereifung zwischen 240er bis 300er lassen sich völlig alltags-tauglich fahren, Punkt!! Selbstverständlich steigt der Kraftaufwand ein Motorrad in die Kurve zu drücken  mit der breite des Hinterreifens, jedoch sind nach wie vor hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich und die meisten unserer Kunden bescheinigen uns sogar, dass sich Ihr Bike deutlich besser fahren lässt als erwartet und die Optik ist halt „einfach geil“….

Wir bieten an, die Originalschwinge Ihres Bikes zu verlängern ( Drag-Race-Optik). Dabei wird in der Regel das letzte Ende ( Spannteil)der Schwinge abgetrennt und es werden CNC gefräste, längere Spannteile (max. 150mm länger), welche individuell für die jeweilige Schwinge angefertigt werden, eingeschweißt. (Einzeltüvabnahme erforderlich)

Breitreifenumbauten sind eine Spezialität unseres Hauses. Durch die Entwicklung einer spannbaren, integrierten Ritzelwelle in unseren Schwingen ist es möglich beliebig breite Reifen , in der Regel 240/260/280/300/330/360er, exakt mittig im Fahrzeug zu platzieren.

Am Fahrzeug selbst sind meist keinerlei Änderungen erforderlich, d.h. der Schwingenumbau ist zum einen sehr einfach einzubauen, zum anderen kann er jederzeit wieder zurückgebaut werden.

Die Schwingen, egal welcher Typ wird individuell für jedes Fahrzeug auf unserem CAD/CAM System konstruiert und in unserem Hause auf unseren CNC Fräszentren hergestellt und in Lehren verschweißt.
Wir bieten Doppelarmschwingen als Alukastenschwingen in zwei Variationen an, sowie eine Rohrschwinge.

Ebenfalls haben wir eine Einarmschwinge im Programm .
Diese Schwingentypen können für bei kettengetriebene Fahrzeugen hergestellt werden.
Ebenfalls bieten wir aber für diverse Kardangetrieben Motorräder Schwingen an.

Natürlich können wir auch individuelle Einzelanfertigungen nach Ihren Wünschen durchführen.
Für viele Fahrzeuge haben wir die relevanten Maße zur Anfertigung bereits in unserem Archiv gespeichert, ansonsten benötigen wir Ihre Originalschwinge als Muster und nehmen hiervon die erforderlichen Maße ab.

Speichenräder verleihen Ihrem Bike einen klassischen Touch und werden von uns in alle möglichen Größen und für fast jedes Motorrad, ob Ketten- , Belt- oder Kardan getrieben, hergestellt. Für den Einbau der Speichenräder  in Ihr Bike sind die passenden Radnaben das wichtigste Bauteil.
Diese Radnaben stellen wir ebenfalls in unserem Hause individuell her, so dass  die fertigen Speichenfelgen plug & play in Ihr Fahrzeug eingebaut werden können.( wir benötigen zur Maßabnahme die Originalräder Ihres Bikes)
Natürlich können Sie auch „nur“ die benötigte Radnabe , z.B. für Ihren Gabelumbau einzeln beziehen.
Im Klartext bedeutet dies, sie müssen lediglich ihre Bremsscheiben anschrauben, Reifen aufziehen  (generell mit Schläuchen) und die Räder einbauen. Es sind meist keine neuen Raddistanzen oder sonstige Änderungen erforderlich. Wir unterscheiden dabei  Alu-oder Stahl/Edelstahlfelgen. Bei Breiten bis 5,5“ verwenden wir standartmäßig Alufelgen, darüber greifen wir generell auf Stahl-oder Edelstahlspeichenfelgen zurück. Bei breiteren Felgen über 7“bis max. 10“ oder bei Bikes mit einer Motorleistung jenseits der 140 PS werden aufgrund der Festigkeit meist  statt der standartmäßigen 40-Speichen, 60 Speichen verbaut. Ob komplett poliert, eloxiert oder farbig pulverbeschichtet,  sind Ihren Fantasien fast keine Grenzen gesetzt.

Seit einigen Jahren stellen wir auch unsere eigenen 3-teiligen, CNC gefertigten Motorradräder her.
Wir haben diverse Designs in unserem Programm, siehe Onlineshop.
Allerdings ist es auch in diesem Segment möglich  Designs nach Ihren Wünschen zu produzieren. Wir müssen hier natürlich die erforderlichen Felgenstern-Querschnitte berücksichtigen, sind aber meist in der Lage zumindest annähernd Ihre Designwünsche zu erfüllen. Ein Bild oder eine Skizze des Designs reicht hier völlig aus.
Diese Felgen stellen wir in fast allen Größen her, bis max 13“ Breite. Auch hier werden die jeweiligen
Nabenadapter individuell  für Ihr Bike angefertigt, so dass die Custom-Räder ohne weitere Änderungen plug&play in Ihrem Fahrzeug eingebaut werden können. (zur Maßabnahme benötigen wir in der Regel ihre Originalräder)

Diese Art der Felgenverbreiterung hat den Vorteil, dass Sie , z.B. bei Breitreifenumbauten lediglich ihre originale Hinterradfelge zu uns senden müssen, die wir dann entsprechend verbreitern ( bis max. 12.5“), d.h. Ihr Vorderrad bleibt original und das verbreiterte Hinterrad passt nach wie vor optisch perfekt zusammen. Auch preislich meist die günstigste Lösung für ein breites Hinterrad.