Z 1000 „Turbo“

KAWASAKI Z 1000 ST, Baujahr 1980, Motor GPZ 1100 B1, 100 PS, 1081 ccm

Dieses Fahrzeug wurde in den 2000er Jahren von uns komplett neu aufgebaut, wurde auf etlichen nationalen und internationalen Ausstellungen präsentiert und war ein Meilenstein in der Z-Umbau-Szene. Das Fahrzeug wurde mit vielen Auszeichnungen prämiert und ist eines unserer bekanntesten Umbauten.

✔️ Rahmen Z 1000 ST, im Heckbereich geändert für RFB Heckumbau mit Auspuffanlage 4 in 1 in 4, Ausgang im Heckteil
✔️ Motor: 1170 ccm, Verdichtung auf 9.0 : 1 reduziert, gestrahlt und lackiert, Einbau von außenliegenden Ölleitungen, Kupplungsbetätigung hydraulisch mit RFB Motordeckel inkl. Widerlager für Ritzelhauptwelle
✔️ Turbokit Einzelanfertigung von RFB mit Ladeluftkühler
✔️ Frei programmierbare Einspritzung RFB/KMS
✔️ Fußrastenanlage RFB poliert
✔️ Tank umgebaut mit integrierten Instrumenten für Ladedruck und Temperaturanzeigen
✔️ Durch den Tank verlaufen zwei Einlassschlitze, die die Ladeluft sowie den Ölkühler extra kühlen
✔️ In den Seitendeckeln rechts und links sind elektrische Ventilatoren verbaut, die ebenfalls zur Kühlung herangezogen werden (Warmluft wird abgesaugt)
✔️ Stahlkastenschwinge RFB mit liegendem Zentralfederbein Wilbers – im rechten Schwingenzug integrierter Öltank (um das Ölvolumen massiv zu erhöhen)
✔️ Schwinge mit Oberzug, in dem hintere Blinker integriert sind
✔️ Speichenfelgen RFB hinten und vorn
✔️ Größen: 4.0 x 18 mit 130/60 VR18 vorn und 9.0 x 18 mit 240/40 VR18 hinten
✔️ Öhlins USD-Gabel mit nitritbeschichteten Tauchrohren
✔️ Gabelbrückensatz Typ 2 RFB
✔️ Retro-Cockpit RFB
✔️ Doppelscheinwerfer (aus dem vollen gedreht und poliert) RFB mit Lampenhaltern „K“
✔️ Superbikelenker 850 mm mit Blinkern an den Lenkerenden
✔️ Bremsanlage vorn Behringer
✔️ Chromkotflügel mit Haltesatz RFB
✔️ Bugspoiler RFB
✔️ Brembo-Bremsanlage (220 mm-Scheibe hinten) RFB

Fahrzeug verkauft, baugleiches Fahrzeug kann von uns aufgebaut werden. Individuelles Angebot per E-Mail oder Telefon anfragen.